Probabil unul din cele mai bune exemplare a primei generatii de skoda superb

• Motor longitudinal 2l tdi pd euro 4 / 170 cp
• Cutie manuala 6 viteze cu ambreiaj si volanta schimbate acum aproape 1000km
• suspensia cu care am luat o era coborata cu -3cm; am inlocuit arcurile cu h&r noi(-3.5 cm mov) cand s a rupt unul “original” / trece fara probleme peste speed bumps
• Jante 17 inch trecute in civ cu michelin cross climate 3 montate de 2 ani
• Frane pe disc pe toate rotile schimbate recent
• pilot automat
• comenzi audio pe volan
• volan reglabil
• 4 airbaguri
• faruri noi led si spalator functional; farurile noi nu au soclu pt lumina de ceata si generează eroare in bord
• control tractiune
• scaune electrice fata functionale (stanga&dreapta)
• incalzire in scaune fata + spate functionale
• oglinda heliomata
• oglinzi pliabile electric cu lumina integrata si functie de coborare automata a oglinzii din dreapta la cuplarea treptei se mers cu spatele
• trapa electrica cu doua pozitii si panou fotovoltaic pt alimentarea ventilatiei cu motorul oprit (fara a/c) desigur functionale si fara infiltratii de apa
• geamuri spate si luneta cu tenta verzuie/albastra din fabrica
• perdea spate / luneta
• interior piele gri
• sistem audio oem highline cu head unit mare
• ornamente exterioare black chrome; sigle model negru exterior incl jante si inscriptii negre
• lumini ambientale rosii in plafoniera
• carlig remorcare detasabil

Sunt primul proprietar in RO de aproape 10 ani.

Nu are rugina la elementele structurale.

Tot ceea ce inseamna consumabile sunt schimbate in termen; ultima interventie a fost in ianuarie cand pe langa uleiuri am schimbat ambreiaj + volanta.

Consum minim 4.5% - max 10% extraurban